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菱控电子：富士电机将与上海电气设两家变频器

  日前，富士电机株式会社（下称“富士电机”）发布公告表示将与其子公司富士电机（中国）有限公司（下称“FEC”）与上海电气集团股份有限公司（下称“SEC”），在中国设立两家高压变频器合资公司事宜达成一致。驱动器维修       富士电机表示本次设立合资公司是为了发挥公司所拥有的电力电子和控制领域技术与SEC所拥有的机械制造领域的技术力量和极具品牌影响力的销售资源的协同作用，深圳大隈驱动器维修，在本地设计以及地产地销的价值链体制下扩大高压变频器业务。同时今后将以高压变频器为起点，研讨通过不间断电源装置、逆变器及变流器等电力电子机器的产品启动进一步扩大业务的事宜。推广节能系统，将SEC具有优势的高压电动机与本公司的高压变频器进行配套，形成并提供具有高节能效果的系统产品，扩大销售；开发符合中国市场需求的产品，结合SEC所拥有的市场信息，开发在性能和价格方面符合中国市场需求的产品。驱动器维修       合资公司之一为上海电气富士电机电气技术有限公司，计划于2014年2月中国上海市闵行区金都路4299号于设立，主要负责高压变频器以及相关产品的技术研发、销售以及售后服务等；注册资金3000万美元，出资比例富士电机49%（富士电机20%、FEC29%）、SEC51%。       另一个合资公司为上海电气富士电机电气技术（无锡）有限公司计划于2014年2月在中国江苏省无锡市新区锡梅路28号（无锡富士电机有限公司厂区内）设立，主要负责高压变频器以及相关电力电子产品的设计、生产等；注册资金3000万美元，出资比例富士电机51%（富士电机20%、FEC31%）、SEC49%。驱动器维修

菱控电子：主轴驱动器AL-12报警的维修

故障现象：一台配套FANUC 11M系统的卧式加工中心， 在加工过程中，主轴运行突然停止，驱动器显示12号报警。

分析与处理过程：交流主轴驱动器出现12号报警的含义是“直流母线过电流”，由本章前述可知，驱动器维修，故障可能的原因如下：   驱动器维修

1)电动机输出端或电动机绕组局部短路。

2)逆变功率晶体管不良。

3)驱动器控制板故障。

根据以上原因，维修时进行了仔细检查。确认电动机输出端、电动机饶组无局部短路。然后断开驱动器(机床)电源，检查了逆变晶体管组件。通过打开驱动器，拆下电动机电枢线，用万用表检查逆变晶体管组件的集电极(C1、C2)和发射极(E1、E2)、基极(B1、B2)之间，以及基极(B1、B2)和发射极(El、E2)之间的电阻值，与正常值(表7-25所示)比较，检查发现C1-E1之间短路，即晶体管组件己损坏。为确定故障原因，深圳台达驱动器维修，又对驱动器控制板上的晶体管驱动回路进行了进一步的检查。检查方法如下：   驱动器维修

1)取下直流母线熔断器F7，合上交流电源，输入旋转指令。

2)按表7-26、表7-27的引脚，通过驱动器的连接插座CN6、CN7，测定8个晶体管(型号为ETl91)的基极B与发射极E间的控制电压，并根据CN6、CN7插脚与各晶体管管脚的对应关系逐一检查(以发射极为参考，测量B-E正常值一般在2V左右)。检查发现1C~lB之间电压为0V，证明C~B极击穿，同时发现二极管D27也被击穿。

在更换上述部件后，再次起动主轴驱动器，显示报警成为AL-19。根据本章前述，驱动器AL-19报警为U相电流检测电路过流报警。   驱动器维修

为了进一步检查AL-19报警的原因，维修时对控制回路的电源进行了检查。

检查驱动器电源测试端子，交流输入电源正常；直流输出+24V、+15V、+5V均正常，但-15V电压为“0”。进一步检查电源回路，发现集成稳压器(型号：7915)损坏。更换7915后，-15V输出电压正常，主轴AL-19报警消除，机床恢复正常。    驱动器维修